China versnelt investeringen in kustwacht

De kustwacht heeft opdracht gegeven de oplevering van 20 nieuwe inspectieschepen naar voren te halen. Ook plannen voor meer schepen en vliegtuigen moeten versneld worden afgerond.

Dat zei Liu Cigui, directeur van het Staatsbureau voor de Oceanen donderdag in zijn jaarrede. De Chinese kustwacht nam vorige week een nieuw patrouilleschip in de vaart, de CCG-3401, bedoeld voor de Zuidchinese Zee.

Maar een paar missies...

In 2013 werden er volgens de kustwacht 36 meerdaagse missies op zee uitgevoerd die totaal 262 dagen duurden en 402 vluchten.

De kustwacht telt de patrouillemissies naar de Diaoyu/Senkaku-eilanden niet mee, want naar die omstreden eilanden in de Oostchinese Zee alleen al werden 50 keer schepen gestuurd.

Bundeling van krachten op zee

Vorig jaar werden drie verschillende diensten die op zee werken samengevoegd in de Chinese kustwacht. Het omvat nu de patrouillevloot van diensten die toezien op smokkel, visserij en grensbewaking.

De extra inspanningen zijn volgens China nodig om zijn rechten op zee af te dwingen. Het gaat dan primair om betwiste eilanden, zandbanken en riffen, of zoals Chinese staatsmedia dat fijntjes formuleren 'claims van diverse landen op Chinese eilanden.' Maar er komt een grote uitdaging bij, nu China per 1 januari het grootste deel van de Zuidchinese Zee tot zijn visgronden rekent. Een artikel in China Daily meldt en passant dat er 'detentiehavens' worden ingericht om opgebrachte buitenlandse schepen aan de ketting te leggen.

En dan is er ook nog de marine

De Chinese kustwacht is nu nog klein in vergelijking met die van bijvoorbeeld Japan. Maar het investeringsprogramma gaat daar verandering in brengen.

Kustwachtvaartuigen zijn doorgaans niet of lichtbewapend. China investeert ook fors in de marine van het Volksbevrijdingsleger. Het heeft een vliegdekschip in de vaart genomen en kocht Russische onderzeeboten. Ook liggen er verschillende marineschepen op stapel.